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Mientras que en Italia siguen la controversia de sullaTAV y la elección de los recursos energéticos post-nucleares, los belgas marcan otro punto a favor de la energía sostenible, inaugurando la primera línea de ferrocarril que produce energía directamente del sol, incluido un túnel ferroviario que tiene poco más de 3 kilometros en el tramo de alta velocidad entre París y Amsterdam.

Inicialmente diseñado para proteger los árboles del bosque que rodea la antigua ciudad belga de Amberes, en Bélgica, el túnel está cubierto de paneles fotovoltaicos y es el más importante desde el punto de vista ambiental.

Enfinity, una sociedad belga líder en el sector de las renovables y que participa en la creación en Francia de las dos mayores plantas de energía solar jamás construido en Europa, ha instalado recientemente el último de los casi 16.000 paneles solares cubriendo el techo del túnel, capaz de producir aproximadamente 3,5 MW (lo que equivale a suministrar energía a 3.500 hogares) de energía al año: suficiente para alimentar a todos los trenes en Bélgica durante un día del año y proporcionan energía a la misma estación de Amberes.