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Hardware

  • Cryptojacking... Qué es y cómo puedes evitarlo... El que te utilicen para minar criptomonedas

    El crytojacking o la manera ilícita de crear criptomonedas, parece que es un problema que irá solo a peor con el paso del tiempo..., especialmente dada la nueva era dorada de las criptodivisas como el Bitcoin. De hecho, para empresas como la misma Microsoft, el cryptojacking representa la mayor amenaza actual en ciberseguridad, incluso más preocupante que los ataques de ransomware, con mecanismos de acción cada vez más complejos y difíciles de detectar.

  • El exceso de suministro de litio reducirá el precio de los coches eléctricos.

    No hace mucho tiempo, los expertos del sector de las baterías de iones de litio y de los coches eléctricos vaticinaban un futuro próximo en el que habría demasiada demanda de litio para abastecer toda la producción mundial de baterías para vehículos eléctricos. Sin embargo, esto ya no parece que vaya a ocurrir, ya que el suministro de litio se encuentra en exceso y es superior a la demanda actual de esta industria. Este es el resultado de la apertura de 6 nuevas minas de litio en Australia, país que en la actualidad es el mayor suministrador de este mineral.

  • Las nuevas baterías de sulfuro de litio almacenarán 9 veces más energía

    El mundo de las baterías va cambiando, pese a que nosotros siempre nos hemos decantado por el silicio, como la batería de Nanosilicio que Xiaomi incluirá en el Mi MIX Alpha, quedan todavía algunos recorridos a las baterías de Litio, como las baterías de sulfuro de Litio, que consiguen almacenar hasta 9 veces más, que las comunes baterías de Litio.

  • Linux y KDE en la producción de ‘Gemini Man’, la próxima película de Will Smith.

    Hemos visto a KDE y por consiguiente a Linux en grandes producciones como Avatar o El Hobbit, por mencionar solo un par de ellas. Linux suele ser la opción preferida para tareas audiovisuales de gran demanda - por su capacidad para generar y procesar efectos especiales - porque tiene un mejor uso de la memoria (alguien comentaba en una discusión reciente aquí en MuyLinux que Windows se había puesto a la par, pero hasta ahora ha sido así) o de los datos en disco, así como es más sencillo de implementar en configuraciones con numerosos nodos de procesamiento y estaciones de trabajo.

  • Los Discos Duros de grafeno tienen hasta 10 veces más espacio

    El grafeno se puede utilizar para unidades de disco duro de ultra alta densidad (HDD), con un salto de hasta diez veces en el almacenamiento de datos en comparación con las tecnologías actuales.

    Es el resultado de un estudio liderado por investigadores del Cambridge Graphene Center, publicado en Nature Communications y que se llevó a cabo en colaboración con equipos de la Universidad de Exeter, India, Suiza, Singapur y Estados Unidos.

    Los discos duros aparecieron por primera vez en la década de 1950, pero su uso como dispositivos de almacenamiento en computadoras personales solo despegó a mediados de la década de 1980. Se han vuelto cada vez más pequeños en tamaño y más densos en términos de la cantidad de bytes almacenados. Si bien las unidades de estado sólido son populares para dispositivos móviles, las unidades de disco duro son las preferidas para almacenar archivos en computadoras de escritorio, en gran parte debido a su costo favorable de producción y compra.

  • Los robots pilotos, cada vez más cerca, uno ha conseguido despegar, volar y aterrizar sin humanos a bordo.

    Se llama ROBOpilot y se trata de un proyecto  conjunto entre el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea ( AFRL ) y DZYNE Technologies, que consiste en un kit que se instala en la cabina de los aviones para hacerlos autónomos. De hecho, ROBOpilot ya efectuó sus primeros vuelos y hasta recibió su licencia de piloto por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ( FAA ).

    Según explican, ROBOpilot es sistema 'drop-in', lo que significa que se instala en la cabina tras retirar los asientos, como si fuese el piloto del avión. Su mayor ventaja, afirman, que se trata de una opción fácil y rápida, que no requiere modificar los sistemas del avión, sólo se necesitan unas horas para instalar y convertir la aeronave en autónoma, y un par de horas para retirar todo y que el avión vuelva a su estado original.