LinuxParty

Bill Gates y su compañía de energía están comenzando la construcción en su sitio de Wyoming de una planta de energía nuclear de próxima generación que cree que "revolucionará" la forma en que se genera energía . Gates estuvo en la pequeña comunidad de Kemmerer el lunes para iniciar la construcción del proyecto. El cofundador de Microsoft es presidente de TerraPower. La empresa solicitó en marzo a la Comisión Reguladora Nuclear un permiso de construcción para un reactor nuclear avanzado que utiliza sodio, no agua, para refrigeración. Si se aprueba, funcionaría como una planta de energía nuclear comercial.

El anuncio de un nuevo informe del Foro Internacional de Energía: Persiste la presunción aparentemente universal de que el cobre necesario para la transición verde de alguna manera estará disponible... Este documento aborda esta cuestión proyectando la oferta y la demanda de cobre de 2018 a 2050 y colocando ambas en el contexto histórico de la producción minera de cobre

... Para cumplir con las tendencias habituales, en los próximos 30 años se debe extraer un 115% más de cobre del que se ha extraído históricamente hasta ahora. Para electrificar la flota mundial de vehículos se requiere poner en producción un 55% más de minas nuevas de las que se necesitarían de otro modo... Nuestro objetivo principal... es comunicar la magnitud del desafío de la minería del cobre al público en general que está menos familiarizado con los recursos upstream. asuntos.
"Por otra parte, la fabricación de vehículos eléctricos híbridos requeriría una extracción de cobre adicional insignificante...", señala el informe.

"Hay una gran cosa que impide que Estados Unidos tenga una red eléctrica libre de contaminación que funcione con energía eólica, solar y de baterías", escribe el Washington Post . "No hay suficientes líneas eléctricas... las líneas eléctricas caídas y obsoletas del país están siendo abrumadas, lo que ralentiza la transición a la energía limpia y la lucha contra el cambio climático".Pero los expertos dicen que hay una solución notablemente simple: instalar nuevos cables en las líneas de alto voltaje que ya transportan energía a cientos de millas a lo largo de Estados Unidos. Según muestran nuevos informes , simplemente mejorar esos cables podría duplicar la cantidad de energía que puede fluir a través de la red eléctrica de Estados Unidos...

La mayoría de las líneas de Estados Unidos están conectadas con una tecnología que ha existido desde principios del siglo XX: un núcleo de alambre de acero rodeado por hebras. de aluminio. Cuando esos cables viejos se calientan, ya sea por la energía que pasa a través de ellos o por las altas temperaturas exteriores, se hunden. Demasiado hundimiento en una línea de transmisión puede ser peligroso y provocar incendios o cortes. Como resultado, los operadores de la red deben tener cuidado de no permitir que pase demasiada energía por las líneas. Pero hace un par de décadas, los ingenieros diseñaron un nuevo tipo de cable: un núcleo hecho de fibra de carbono, rodeado por piezas trapezoidales de aluminio. Esos nuevos cables de fibra de carbono no se hunden tanto con el calor.

"En menos de 15 años, los costes de las baterías han caído más de un 90%", según un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energía , "una de las caídas más rápidas jamás vistas en tecnologías de energía limpia".

Y se espera que sea aún más barato, informa Reuters :La fuerte caída esperada en los costos de las baterías para el almacenamiento de energía en los próximos años acelerará el cambio hacia las energías renovables desde los combustibles fósiles, dijo el jueves la Agencia Internacional de Energía (AIE)... Los costos totales de capital del almacenamiento de baterías se desplomarán hasta al 40% para 2030, dijo el organismo de control con sede en París en su informe Baterías y transiciones energéticas seguras.

Clare Watson informa a través de ScienceAlert:Al reemplazar con agua los electrolitos químicos peligrosos utilizados en las baterías comerciales, los científicos han desarrollado una 'batería de agua ' reciclable y han resuelto problemas clave con la tecnología emergente, que podría ser una alternativa más segura y ecológica. Las 'baterías de agua' se conocen formalmente como baterías acuosas de iones metálicos. Estos dispositivos utilizan metales como el magnesio o el zinc, que son más baratos de montar y menos tóxicos que los materiales que se utilizan actualmente en otro tipo de baterías.

Las baterías almacenan energía creando un flujo de electrones que se mueven desde el extremo positivo de la batería (el cátodo) hasta el extremo negativo (el ánodo). Gastan energía cuando los electrones fluyen en sentido contrario. El líquido de la batería está ahí para transportar electrones de un lado a otro entre ambos extremos. En una batería de agua, el fluido electrolítico es agua con algunas sales añadidas, en lugar de algo como ácido sulfúrico o sal de litio.

En un contexto crucial para abordar el cambio climático, las discusiones en torno a las estrategias energéticas de la Unión Europea (UE) han tomado un protagonismo significativo. Dos bloques claramente definidos, conocidos como la 'Alianza Nuclear' y los 'Amigos de las Renovables', han expresado sus posturas opuestas durante el Consejo de Energía celebrado en Bruselas.

Alianza Nuclear: Integrando la Energía Atómica en la Transición Verde

La 'Alianza Nuclear Europea', que reúne a naciones pronucleares como Bulgaria, Francia y Suecia, ha elevado su voz para impulsar la energía nuclear como parte integral de la transición hacia una economía baja en carbono. Emitieron un comunicado en el que expresan su determinación de cooperar estrechamente y piden a la Comisión Europea un marco que favorezca el despliegue de la energía nuclear. Además, solicitan un enfoque tecnológicamente neutro, buscando igualdad de condiciones para todos los Estados miembros en la consecución de la neutralidad de carbono para 2050.

Geoffrey Ellis, destacado geólogo del Servicio Geológico de Estados Unidos, ha revelado en una reciente conferencia de la Asociación Americana para el Avance de la Ciencia en Denver, la existencia de hasta 5,5 billones de toneladas de hidrógeno en depósitos subterráneos en todo el mundo. Este asombroso hallazgo, según Ellis, podría ser suficiente para satisfacer las necesidades de nuestra civilización durante cientos de años.

El hidrógeno, considerado una prometedora solución para mitigar la crisis energética y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, ha sido objeto de producción artificial con consecuencias medioambientales negativas. Sin embargo, recientes descubrimientos geológicos, como la mina de cromita de Bulqizë en Albania, que puede generar más de 200 toneladas de hidrógeno anuales, abren la puerta a un nuevo enfoque: la fiebre del "hidrógeno dorado".

"Según un estudio, los propietarios de viviendas tienen tres veces más probabilidades que los inquilinos de poseer un vehículo eléctrico", escribe el Washington Post. Pero otros todavía tienen opciones:Los conductores que estacionan en la calle han encontrado formas novedosas de cargar sus vehículos, usando cables de extensión que pasan por la acera o incluso en las ramas de un árbol cercano... [Algunos] municipios permiten explícitamente la carga sobre la acera como parte de una estrategia más amplia para reducir las emisiones del transporte... En algunas áreas, los propietarios también pueden contratar a un electricista para que lleve la energía debajo de la acera hasta un puerto de carga en la acera. Pero los propietarios deben consultar las normas locales y los requisitos de permisos para el cobro en la acera. En algunas ciudades muy favorables a los vehículos eléctricos, los gobiernos locales cubrirán los costos. En Seattle, un programa piloto está instalando cargas en la acera más rápidas para los residentes que opten por participar en el programa...

"La empresa china Betavolt ha anunciado una batería de energía atómica para consumidores con una vida útil de 50 años", informa Tom's Hardware :El Betavolt BV100 será el primer producto que se lanzará utilizando la nueva tecnología de batería atómica de la empresa, construida con un isótopo de níquel -63 y un material semiconductor de diamante . Betavolt dice que su batería nuclear apuntará a la industria aeroespacial, dispositivos de inteligencia artificial, medicina, sistemas MEMS, sensores inteligentes, pequeños drones y robots, y eventualmente puede significar que los fabricantes puedan vender teléfonos inteligentes que nunca necesiten cargarse...