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China ha recurrido a aviones no tripulados de gran tamaño para producir lluvia artificial en una región de hasta 15.000 kilómetros cuadrados, que es cabecera de varios de sus grandes ríos.
El vehículo aéreo no tripulado civil Wing Loong-2H –de 11 metros de longitud y 20 metros de envergadura– realizó recientemente una operación de siembra de nubes en la meseta de Qinghai-Tíbet, según la Corporación de la Industria de Aviación de China , citada por Xinhua.
El Wing Loong-2H detectó las nubes de precipitación y, mediante un dispositivo catalizador, llevó a cabo con éxito una mejora artificial de las precipitaciones y nevadas sobre la Cordillera Aemye Ma-chhen en la región de Sanjiangyuan en la meseta.
La española EINSA está trabajando en un vehículo terrestre no tripulado aerotransportable y aerolanzable al que ha bautizado ALANO, En referencia a los Alanos (llamados también alauni o halani) tribus centroeuropeas que llegaron a la Península Ibérica, eran un grupo étnico de origen iranio relacionado con los sármatas, pastores nómadas muy belicosos de diferentes procedencias, que hablaban la lengua irania y compartían con ellos la misma cultura en muchos aspectos.También hay un can español con el mismo nombre, que por su valentía es especialmente valioso en el cuidado de reses bravas.
Las características de este proyecto fueron presentadas por David Ayala, director general de la empresa, en el Taller con Empresas de la Iniciativa Fuerza 35 centrada en sistemas robóticos y autónomos terrestres que adelantamos la semana pasada. Para ello se le dotó de servo-actuadores de control en los sistemas mecánicos de tal manera que se podía manejar a distancia incluso desde otro vehículo en movimiento. En 2020 se pone en marcha el proyecto ALANO, una plataforma terrestre no tripulada de arquitectura abierta y multimisión.
Los drones se han convertido en una herramienta muy útil en infinidad de profesiones y tareas. Cada vez son más versátiles, y cada vez hay más variantes diferentes. La compañía de telecomunicaciones KDDI se ha asociado con el fabricante de drones Prodrone y con la empresa especializada en robots submarinos Qysea, para crear el primer dron anfibio del mundo.
En realidad está formado por la unión del dron volador KDDI, que hace de transporte, y el dron submarino FIFISH Pro V6 Plus, que es el que se sumerge en el mar.
La escasez de semiconductores, la misma que arrastra la industria desde hace dos años, sigue dejando consecuencias en 2022. El aviso lo han lanzado los propios usuarios vía Twitter, donde aseguran que los tóneres carecen de los chips que acreditan que el producto es de Canon e incluso relatan que la propia compañía se está dirigiendo por correo a sus clientes para indicarles cómo evitar las alertas.
El último efecto de la escasez de componentes
En su web, Canon reconoce que, «debido a la actual escasez mundial de componentes semiconductores», la compañía está encontrando dificultades para hacerse con algunos de los chips que utiliza en los consumibles de sus impresoras multifunción . Otra de las labores de los chips es confirmar que el cartucho es un producto elaborado por Canon. «Ciertas funciones auxiliares, como la capacidad de detectar los niveles de tóner, pueden verse afectadas», precisa la compañía, que explica a los usuarios cómo actuar cuando aparece el aviso en las pantallas de sus impresoras y detalla incluso los modelos afectados.
Israel afirma haber creado un sistema que genera un campo protector contra armas enemigas alrededor de unidades terrestres, navales y aéreas. No es un campo de fuerza al estilo de la ‘guerra de las galaxias’, pero aseguran que tiene el mismo efecto porque desactiva las amenazas antes de que puedan entrar dentro de su burbuja protectora.
Como apunta el Jerusalem Post, el sistema se llama Scorpius (escorpión) y ha sido desarrollado por Israel Aerospace Industries (IAI), la compañía de defensa del estado de Israel fundada en 1953 por iniciativa del entonces ministro de defensa Simon Peres.
Las ciudades estadounidenses con problemas de liquidez están recurriendo a drones, inteligencia artificial y otras innovaciones para ayudar a inspeccionar y reparar las viejas arterias subterráneas de desechos del país.
Charles Rey, un piloto de drones para Flyability, que fabrica un tipo especial de drones tolerantes a colisiones que pueden volar a través de túneles de alcantarillado, ha investigado sistemas debajo de ciudades de Europa, Asia y América. Uno de sus viajes más memorables fue a través de alcantarillas debajo de la ciudad china de Ganzhou, tan antiguas que datan de la dinastía Song, que gobernó entre 960 y 1279. "Encontramos cosas de las que no tenían idea, incluidas escaleras antiguas", dice el Sr. Rey.
Si bien incluso los sistemas de alcantarillado de EE. UU. Más anticuados son mucho más recientes, el misterio sobre lo que hay debajo del suelo es común en los sistemas de aguas residuales municipales, dice Sam Macdonald, presidente de Deep Trekker. Su empresa se fundó para construir vehículos operados a distancia para explorar naufragios, pero tropezó con una demanda inesperada en la industria de las aguas residuales cuando los contratistas comenzaron a utilizar el primer vehículo operado a distancia de Deep Trekker para explorar tuberías de drenaje. Ahora, su rastreador de tubos con ruedas, completamente sumergible, se utiliza en todo el mundo para inspeccionar alcantarillas.
Durante las últimas dos décadas, los rastreadores de ruedas con cámaras CCTV se han convertido en un estándar para las inspecciones de alcantarillado. A pesar de la competencia sustancial en la industria de una variedad de fabricantes en los EE. UU., Europa y China, no son baratos, en parte porque tienen que ser extremadamente duros, dice Jake Wells, director de marketing de Envirosight. Los robots de orugas de alcantarillado generalmente cuestan alrededor de $ 70,000 y deben poder soportar muchas horas al día de mugre, grasa y gas corrosivo de sulfuro de hidrógeno, un subproducto natural de los ecosistemas bacterianos que prosperan en las alcantarillas.
Su nombre es Henry Glogau, un arquitecto neozelandés que ha inventado un destilador portátil que potabiliza agua marina ganando el premio «Lexus Design 2021»
Henry Glogau, ha desarrollado un destilador que purifica el agua utilizando energía solar y puede ensamblarse con materiales baratos y fácilmente disponibles. El destilador solar portátil, que ganó el premio Lexus Design Award de este año, consiste en una lona de plástico de dos capas que está suspendida sobre una simple estructura soporte de bambú.
Una empresa española ha ideado un sistema para extraer agua potable de la nada para abastecer las regiones áridas donde la gente lo necesita desesperadamente. Reuters informa:
"El objetivo es ayudar a la gente", dijo Enrique Veiga, el ingeniero de 82 años que inventó la máquina durante una dura sequía en el sur de España en la década de 1990. "El objetivo es llegar a lugares como campos de refugiados que no tienen agua potable". Los dispositivos fabricados por su empresa, Aquaer, ya están suministrando agua limpia y segura a las comunidades de Namibia y a un campo de refugiados libanés. "En los pueblos que visitamos en Namibia, estaban asombrados, no entendían, preguntaban de dónde venía el agua", dijo.
China tiene claro que Taiwán es una más de sus provincias, aunque, oficialmente, la isla esté en un limbo internacional.
Este mineral es uno de los imprescindibles hoy en día para la fabricación de chips semiconductores y Taiwán es el primer fabricante mundial de estos chips que utilizamos en todos los dispositivos electrónicos.
Por eso, un periodista ha acuñado el término "escudo de silicio" para hablar de la defensa de la isla ante China.
Craig Addison es el periodista que acuñó el término en su libro 'El escudo de silicio: la protección de Taiwán contra un ataque de China'.
placeholder: Los microchips necesitan silicio para su funcionamiento Los microchips necesitan silicio para su funcionamiento El concepto de "escudo de silicio" significa que una acción militar por parte de China en el estrecho de Taiwán provocaría daños igual de importantes para el gigante asiático como para la pequeña isla o, incluso, para Estados Unidos, su aliado en la sombra.
La tecnología aplicada al mundo militar es fascinante. Como por ejempo con el dron de 25 kilos y 200 balas de Turquía, el tanque Carmel que se pilota con un mando de Xbox, la Kalashnikov con WiFi y Bluetooth o el TrackingPoint, pero hoy hablamos de las ENVG-B (Enhanced Night Vision Goggle-Binoculars), las gafas de visión nocturna y realidad aumentada que ya está probando el ejército de los Estados Unidos.
Son unas gafas que permiten a los soldados observar en todo tipo de situaciones climatológicas, a oscuras, con situación de visibilidad reducida y en todas las condiciones de iluminación. Tienen unas pantallas estereoscópicas que permiten una adquisición de objetivos más rápida, una cámara termográfica fusionada para un mejor reconocimiento de objetos y, por supuesto, realidad aumentada. ¿El resultado? Algo parecido a los mapas nocturnos de 'Call of Duty'.
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