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Investigadores de la Universidad Técnica de Viena tradujeron a código informático el sistema neuronal de un gusano, lo descargaron a un ordenador y crearon un gusano artificial al que enseñaron trucos increíbles sin necesidad de añadir programación adicional alguna.

Las reacciones del gusano artificial fueron las mismas que la del gusano vivo, planteando a los investigadores la duda de si el gusano artificial era un simple programa de ordenador o un ser vivo, según explican en un comunicado de la citada universidad.

El gusano usado en el experimento es el nematodo Caenorhabditis elegans (C. elegans), que mide un milímetro de largo y tiene un organismo muy simple. Por sus características es un organismo muy interesante para la ciencia, y se ha empleado para modelo experimental en estudios genéticos, de la obesidad, diabetes, Alzheimer o el envejecimiento.

¿Qué es Modularidad?

Un enigma clásico que todas las distribuciones de código abierto han enfrentado es el problema "demasiado rápido / demasiado lento". Los usuarios instalan un sistema operativo para permitir el uso de sus aplicaciones. Una distribución integral como Fedora tiene una ventaja y una desventaja para la gran cantidad de software disponible. Si bien el paquete que el usuario quiere puede estar disponible, es posible que no esté disponible en la versión necesaria. Así es cómo Modularity puede ayudar a resolver ese problema.

Fedora a veces se mueve demasiado rápido para algunos usuarios. Su rápido ciclo de lanzamiento y su deseo de llevar el último software estable pueden ocasionar la ruptura de la compatibilidad con las aplicaciones. Si un usuario no puede ejecutar una aplicación web porque Fedora actualizó un marco web a una versión incompatible, puede ser muy frustrante. La respuesta clásica al problema "demasiado rápido" ha sido "Fedora debería tener una versión LTS". Sin embargo, este enfoque solo resuelve la mitad del problema y empeora la otra cara de este enigma.

Las Fuerzas de Seguridad de varios países se interesan cada vez más por estas tecnologías. En algunos sitios como Israel, pilotos 'amateurs' se han convertido en los últimos fichajes militares.

El pasado lunes cientos de palestinos se concentraron para protestar contra el traslado de la embajada de EEUU en Israel a Jerusalén. La respuesta del ejército de aquel país, que causó decenas de muertos, ha dado la vuelta al mundo. En los vídeos que circulan por Internet se ve como varios drones arrojan botes de gas contra la concentración. Pero la polémica no queda ahí. Y es que las Fuerzas Armadas de ese país han puesto a los mandos de estas naves a pilotos 'amateurs', a los que han fichado tras demostrar sus habilidades a los mandos de estas máquinas en diferentes competiciones y carreras de drones, un nuevo deporte que cada vez ganas más visibilidad en medio planeta.

1) Arranca tu live-cd, o una USB autoarrancable de linux (que particularmente, yo recomiendo antes que un CD y aquí te digo como se hace) (puede ser cualquier versión o distribución de Linux) que te permita levantar una interfaz gráfica y conectarte a la red.

Si no quieres usar la aplicación que te pongo abajo, puedes abrir una consola y escribir

Lo primero, debes reconocer tu disco, para ello escribes:

sudo fdisk -l

Y en nuestro caso, el disco duro está representado como "sda", pero ésto puede cambiar, ten precaución, y fijate en el tamaño del disco.

(Desde una distro Ubuntu, Debian)

sudo dd if=/usr/lib/syslinux/mbr.bin of=/dev/sda

Desde una distro Fedora, RedHat...)

sudo dd if=/usr/share/syslinux/mbr.bin of=/dev/sda

Si tienes otra distro, deberás buscar el fichero "mbr.bin" en tu distro añadirle la ruta, ejemplo de búsquda.

cd /

find . -iname "*mbr*.bin"

Y ya está, reinicia y prueba si ha habido suerte.

Si quieres usar la aplicación, que deberás compilar en un sistema completo, copiarla en "otro" pendrive tras haber hecho el "make", y junto con la distribución "live", haces make install, para que funcione.

2) Descarga el paquete ms-sys desde:

(Lo puedes hacer desde cualquier navegador)

Pero si quieres usar sólo la consola, puedes también instalar la aplicación "wget" para tal propósito, instalándolo con (para paquetes basados en .deb):

apt-get install wget (para Ubuntu, Debian y demás)

En caso de distribuciones basadas en paquetes .rpm

yum -y install wget (para Fedora, RedHat y demás)

BAYOU es una herramienta de aprendizaje profundo que básicamente funciona como un motor de búsqueda pero específicamente orientado a la programación: Sugiérele a Bayou, con sólo un par de palabras clave un programa y lanzará código de Java que hará lo que estás buscando, basado en su mejor suposición.

La herramienta fue desarrollada por un equipo de científicos informáticos de la Universidad de Rice que recibió fondos tanto del ejército estadounidense como de Google. En un estudio publicado a principios de abril en arXiv, describen cómo crearon BAYOU y qué tipo de problemas puede ayudar a los programadores a resolver. inteligencia artificial en el futuro

Básicamente, BAYOU lee el código fuente de aproximadamente 1500 aplicaciones de Android, lo que da 100 millones de líneas de Java. Todo ese código fue alimentado a través de la red neuronal de BAYOU, resultando en una IA que puede, sí, programar otro software.

La NASA está enviando un pequeño helicóptero autónomo a Marte a través de la misión rover Mars 2020 de la agencia, actualmente programada para ser lanzada en julio de 2020. La NASA dice que el objetivo de la misión es "demostrar la viabilidad y el potencial de los vehículos más pesados ​​que el aire en el Planeta rojo." La BBC informa: Su equipo de diseño pasó más de cuatro años reduciendo el tamaño de un helicóptero al "tamaño de una pelota de softbol" y reduciendo su peso a 1,8 kg (4 libras). Está específicamente diseñado para volar en la atmósfera de Marte, que es 100 veces más delgada que la de la Tierra. La NASA describe el helicóptero como un avión "más pesado que el aire" porque el otro tipo, a veces llamado aerostato, se refiere a aviones como globos y globos dirigibles. Las dos palas del helicóptero girarán a casi 3.000 revoluciones por minuto, lo que según la NASA es aproximadamente 10 veces más rápido que un helicóptero estándar en la Tierra.

Un lector anónimo cita un informe de Electrek: la batería Powerpack gigante de Tesla en Australia ha estado en operación durante unos 6 meses y apenas estamos comenzando a descubrir la magnitud de su impacto en el mercado energético local. Un nuevo informe ahora muestra que redujo el costo del servicio de red que realiza en un 90% y ya ha tomado una participación mayoritaria del mercado. Es tan eficiente que, según los informes, debería haber ganado alrededor de $ 1 millón en solo unos días en enero, pero Tesla se quejó el mes pasado de que no se les paga correctamente porque el sistema no cuenta la rapidez con que los Powerpacks de Tesla comienzan a descargar su poder. la cuadrícula.

La vinculación de la Interfaz de red es un mecanismo utilizado en servidores Linux que consiste en vincular más interfaces de red físicas para proporcionar más ancho de banda de lo que una sola interfaz puede proporcionar o proporcionar redundancia de enlace en caso del fallo de un cable. Este tipo de redundancia de enlace tiene múltiples nombres en Linux, como vinculación , agrupamiento o grupos de agregación de enlaces ( LAG ).

Para utilizar el mecanismo de vinculación de red en Ubuntu o en sistemas Linux basados ​​en Debian, lo primero que debe instalar es el módulo del kernel de vinculación y probar si el controlador de vinculación se carga a través del comando modprobe .

 $ sudo modprobe bonding

Compruebe la vinculación de la red en Ubuntu

Que paciencia, por no decir resignación la de gentes tan buenas, como son los castellano manchegos, leoneses y extremeños no se levantasen y pidiesen la independencia, otro gallo les cantería y les verían desde Madrid de otra forma, si las comunidades de oeste peninsular se unieran para reivindicar una inversión en infraestructuras más lógica, que el ruinoso corredor mediterráneo. (Sólo por poner un ejemplo)

Que la línea recta es la más corta entre dos puntos, ya lo sabían los romanos que usaron el "natural" corredor de la vía de la Plata, para unir el puerto de Sevilla con el puerto de Gijón

Si el último n-ésimo descarrilamiento que ayer ocurrió en Extremadura, hubiera ocurrido en Cataluña... saldría en todos los telediarios y periódicos, pero aquí no merece la pena... Hagamos pobre la pobre Extremadura. Que ha sido siempre un filón de pobres, de mano de obra barata, para las fábricas del norte de España.