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Mientras lees estas líneas, un robot de casi una tonelada se desplaza por la superficie de Marte. Hacer aterrizar un vehículo móvil de semejante tamaño en otro planeta no es fácil. De hecho, la NASA tuvo que inventar un sistema de aterrizaje completamente nuevo denominado Sky Crane para poder enviar a Curiosity hasta el planeta rojo. Este sistema -consistente en descolgar al rover desde una etapa propulsora situada en su parte superior- permite prescindir de la masa 'inútil' del tren de aterrizaje, que en este caso son las propias ruedas de Curiosity. Pero la maniobra Sky Crane no es la panacea y de hecho es inservible en el caso de una nave marciana tripulada.

El denominado HSTS (HTTP Strict Transport Security protocol), ha sido aprobado por la IETF (Internet Engineering Task Force) como propuesta de estándar. HSTS ha sido diseñado para que los sitios web tengan la certeza de que se están realizando únicamente conexiones seguras con ellos, informando a los navegadores que deben emplear una conexión segura.

Windows 8 no está resultando el éxito instantáneo entre los primeros usuarios que han puesto sus manos sobre él. Más de la mitad de ellos prefieren Windows 7, según una encuesta realizada por un foro de Windows 8. Son escépticos, citan temores como los precios y problemas de compatibilidad.

Mientras tanto, Intel está ocupada tratando de limitar los daños por la crítica de su CEO Paul Otellini.

Boeing ha presentado una solicitud de patente para un método de eliminación de los satélites muertos y otros desechos en órbita sobre la Tierra, utilizando para ello una nube de gas. El método, que se encuentra todavía en la etapa conceptual, está diseñado para reducir la velocidad de los satélites, obligándolos a volver a entrar en la atmósfera sin tener que enviar más basura espacial necesaria para su eliminación. La idea es enviar un pequeño satélite en órbita que contenga un generador de gas. Este generador puede ser un tanque de gas criogénico, tal como xenón o criptón, o un dispositivo diseñado para vaporizar un metal pesado o algunos elementos relativamente pesados como flúor, cloro, bromo, o yodo. Este gas se libera como una nube en la misma órbita que la de los escombros, pero viajando en la dirección opuesta. Limpiando el cielo de basura espacial

El SEO no es solamente cumplir algunas reglas para que a Google y el resto de los buscadores se “enamoren” de nuestros sitios web y aunque no sabría si definirlo como un arte, una ciencia, una combinación de ambas o ninguna de las anteriores, está claro que depende de muchos factores.

Con el paso del tiempo me he dado cuenta de que muchas ideas que circulan en la web, en relación al SEO, no son del todo ciertas y algunas otras no están explicadas con suficiente claridad, lo que hace que estas se malinterpreten y nos lleven a caer en el error al momento de ir a la practica. En mi opinión, las más comunes son:

La construcción de una abeja robot que actúe como una abeja real es mucho más complicado de programar que un simple robot que vuele de flor en flor. Un proyecto llamado Brain Green (Cerebro Verde) tiene como objetivo construir un sistema de inteligencia artificial que en realidad puede imitar el cerebro de una abeja.

En un futuro próximo, tendremos que ser un poco más cuidadosos espantando a las molestas abejas, cuando estamos tratando de disfrutar de nuestro tiempo al aire libre.

Investigadores británicos en las universidades de Sussex y Sheffield están desarrollando un modelo informático del cerebro de una abeja que esperan pueda ayudar a los científicos a entender mejor el cerebro de uno de los animales más complejos, como los humanos, y tal vez los sistemas de energía de inteligencia artificial como abejas robots.

Según veo en un vídeo de RTVE, científicos (en su mayoría del Hospital del Mar de Barcelona) han encontrado que una forma mutada de la proteína IKK-alfa es responsable de la supervivencia de los cánceres de colon (artículo en PDF, se pueden consultar otros formatos desde el resumen) al activar los genes que permiten a las células cancerosas no morir por los habituales mecanismos internos de muerte celular.

Hugh Pickens escribe acerca de los efectos perjudiciales de las leyes del casco obligatorio (al menos tal como se aplica a los adultos): "Elisabeth Rosenthal escribe que en los Estados Unidos la idea de que el casco en la bicicleta promueve la salud y la seguridad mediante la prevención de lesiones en la cabeza, pero muchos expertos en salud europeos tienen un punto de vista muy diferente. "Sí, hay estudios que demuestran que si uno se cae de una bicicleta a una velocidad determinada y se golpea la cabeza, un casco puede reducir el riesgo de lesiones graves en la cabeza", escribe Rosenthal . Pero estas caídas de las bicicletas son raras -en gran manera en adultos maduros en ciclismo urbano-. Por otro lado, muchos investigadores dicen que si obligan a la gente a usar casco, no sentirán deseos de andar en bicicleta, por lo que causarán mayores problemas de salud como la obesidad, enfermedades del corazón y diabetes.

El Dr. Adán Blankespoor tardó dos años y $14.000 en convertir su Honda Civic de 1996 en un vehículo totalmente eléctrico. Él es un ingeniero de automoción e investigador, pero si él puede hacerlo, es probable que Ud pueda seguir sus pasos y crear su propio vehículo eléctrico si está decidido. Él habla de un rango de 45 millas, con 30 millas como límite práctico. Eso no es competitivo con el Tesla S, pero también hay una enorme diferencia de precio a considerar.